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移动快充获BP、壳牌投资 中国版FreeWire粤沃站上风口

时间:2018-02-05 11:06:03      作者:宋佳   编辑:号外财经     来源: 号外财经网     收藏

移动快充正成为电动汽车领域的下一个风口。据外媒报道,英国石油公司(BP)日前宣布向FreeWire投资500万美元,后者是一家总部位于美国的电动车用移动式快速充电系统制造商。实际上,所谓“电动车用移动式快速充电系统”在国内也并非新鲜事。早在2015年,沃特玛创新联盟就已推出了类似的充电系统并投入运营,创新联盟成员单位粤沃科技对其有个更为通俗的叫法:“移动补电车”。两相对比,各有何借鉴之处呢?

FreeWire:高颜值的明星创业公司

FreeWire的这款产品——Mobi Charger装有滚轮方便移动,主要面向城市写字楼等工作区域,由来自旧金山湾区一家称之为“Freewire”的初创公司推出,其外形有点像膨胀的冰淇淋冷藏箱。Freewire负责人介绍,一台工业用的Mobi Charger每天能够满足最多5辆电动车的充电需求。

起初FreeWire配备了从日产聆风上取下的二手电池,容量为10千瓦时,可以满足240V Level 2的充电需求。根据外媒最近的报道,目前FreeWire能够储存48 kWh的电量,采用的电池来自日产。该产品最快只需30分钟便能完成一辆汽车的充电,且能够配合任何插头工作,除了特斯拉插头。

英国石油公司还宣布将于2018年期间在英国及其他欧洲地区的旗下零售店配置上述充电设备,并计划在未来数年内推出首批移动式电动车充电设备。

BP Downstream的首席执行官Tufan Erginbilgic:“移动出行方式正在发生变化,英国石油公司在确保石油零售的基础上纳入新技术。电动车充电技术无疑将成为当前业务的重要组成部分,公司将紧随不断变化的用户需求及技术进行相应调整。”


粤沃科技:低调的实力派

为弥补城市充电桩的不足,满足电动汽车的充电需求,沃特玛创新联盟早在2015年就已经开始研发推广移动补电车,形成“固移并举”的主动、快速的充维网络,解决城市交通电动化过程中的续航、充电等难题。

“车辆一般依靠固定充电桩充电,但某些地方现阶段无法建设充电桩,又或者充电桩出现故障的时候,移动补电车就可以在特殊情况下进行补电。”粤沃科技相关负责人介绍,移动补电车就是为电动汽车配备的“充电宝”。

粤沃还有一个特色是,车主可以通过粤沃快充APP提前预约补电或者要求立即补电。平台将在接到充电需求后就近派出移动补电车,为车辆进行快速充电。”这名负责人补充到,如果车辆使用的是沃特玛电池,大数据监控平台将会自动监测车辆电池的运行状况,并且在电量不足时,主动联系车主,进行补电。

“基于电池独特的快充技术,移动补电车匹配快充功能,只需要15分钟就可充电至80%,甚至比加油还快。”这名负责人介绍。

移动补电车为电视转播车提供电力保障

与FreeWire计划推出移动充电车相比,粤沃科技不仅早就研发推出了车辆,更是进入了成熟的应用。据介绍,目前粤沃科技的移动补电车已经在全国44个城市运营使用,共计投放运营补电车数量超过2000辆,2017年累计实现主快充维订单60万单,放电量超过4000万度,相当于8000多个普通三口之家一年的用电量。

尽管BP此次并未公布投资FreeWire后所占的股权比例,但可以预见的是,在移动补电车运营方面已积累丰富经验的粤沃科技,其未来市场开拓将更加得心应手,或将迎来更大的发展空间。

业内专家认为,我国新能源汽车累计保有量已经达到180万辆,成为全球最大的新能源汽车产销大国。而移动快充是电动汽车充电网络的重要一环,随着电动汽车普及提速,移动充电规模和需求市场想像空间很大。

IONITY:出身豪门的富二代

瞄准快速充电网络还有一个出身欧州豪门的IONITY,名字很难记,不妨叫他“艾欧”吧。

艾欧来头很大,该公司由戴姆勒、宝马、大众以及福特联合出资成立,旨在开发、建设第一个大功率的充电网络,为整个欧洲的纯电动汽车提供全面支持。IONITY使用欧洲充电标准,充电桩的输出功率最高达350kW,比特斯拉Supercharger的145kW功率还高,可以在5-8分钟为一辆支持350kW充电标准的电动汽车充入80%的电量。该公司的CEO Michael Hajesch对外公开表示,在2018 年年底之前,IONITY将扩展到超过 100 家充电站。而到2020年,IONITY网络将包含超过400家HPC充电站。

不过,艾欧以充电桩为主,还没有发布其移动快充设备或车辆方面的计划,粤沃科技和FreeWire无疑抢占了先机。粤沃科技负责人也透露,“我们以充电站为中心,沿着交通主干道,在半径5km范围内投放移动补电车,打造一个主快充维、固移并举、智慧互联的主动充维网络。

想想都令人激动。