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宝马在韩销售汽车屡现起火事故 7月以来已发生十余起

时间:2018-08-14 09:01:50      作者:   编辑:号外财经     来源:中国新闻网     收藏
 

  中新经纬客户端8月13日电 宝马在韩起火带来的“宝马恐惧”还在蔓延。据《华尔街日报》消息,鉴于起火事件频发,韩国敦促被召回宝马汽车车主将其车辆进行紧急安全检查。

 
  据韩媒报道,今年以来,宝马在韩销售汽车不断出现起火事故,累计已达约30起。入夏以来,起火事故更为频繁,仅在7月以来发生的起火事故就达十余起。

资料图:8月9日上午,一辆730Ld宝马汽车在高速上起火 来源:韩联社资料图:8月9日上午,一辆730Ld宝马汽车在高速上起火 来源:韩联社

  7月26日,韩国宝马公司决定召回包括520d在内的42款车型,共计10.6万辆,并自7月27日开始,对这些召回的车辆实施紧急安全检查。在召回的车辆中,自燃事故集中发生的520d共3.5万辆,320d共1.4万辆,520d xDrive共1.2万辆。

  不仅如此,针对自燃事故不断的宝马汽车,韩国国土交通部8月3日给出史上首例行驶限制劝告,表示将彻底透明地对宝马汽车事故原因展开调查,恳请宝马车主在确保安全前尽量不要驾驶上路。不仅如此,韩国首尔江南区开浦洞还出现“无宝马停车场”,拒绝宝马汽车停车。

     与此同时,韩国宝马车主维权的集体诉讼接连不断。继7月30日4名车主发起首讼后,8月2日又有13名车主在首尔中央地方法院对宝马韩国和5家经销商提起第二轮索赔诉讼。

  8月6日,宝马韩国公司就宝马汽车接连发生起火事故道歉,并公开查调查结果。调查显示,排气道废气再循环(EGR)模块泄露冷却液为起火原因所在,这和此前发布的硬件缺陷结论相同。另外,并不是所有出现冷却液泄露现象的汽车都会起火,只有在行驶里程极长、长时间行驶,以及旁通阀打开的情况下才有可能发生火灾。

  宝马韩国公司还解释,EGR模块缺陷不只发生在韩国,在其他国家也出现相似的事故报告,但短期内韩国连续出现多起事故,对此还在进行分析。

  但外界有人指出,起火原因可能是软件问题,宝马为满足韩国环境部对废气排放的严格要求,可能在韩国出售的车型上搭载额外软件。